Mellan Klippan och Färjenäs i Göteborg

Från 1914 tills man invigde Älvsborgsbron 1966 fick man åka färja
mellan Klippan och Färjenäs. Färjan trafikerade
leden bara några meter ifrån bron.

Zwischen 1914 und der Einweihung der Älvsborgsbron im Jahre 1966
musste man die Fähre zwischen Klippan und Färjenäs nehmen.
Die Fähre verkehrt nur wenige Meter flussaufwärts der heutigen Brücke.

Entre 1914 est l'ouverture du Älvsborgsbron l'année 1966 on été
obligé d'utiliser le ferry entre Klippan et Färjenäs. La route
du ferry-boat passait que quelques mètres du pont actuel.

Copyright Text und Foto: Herbert Kårlin

Älvsborgsbron i Göteborg

Älvsborgsbron i Göteborg sedd från Röda Sten. På Hisingssidan
ligger stadsdelen Färjenäs, Karl IX:s Göteborg.

Blick auf die Älvsborgsbrücke von Röda Sten aus. Auf der anderen
Seite liegt Färjenäs auf Hisingen, das Göteborg von Karl IX.

Le Älvsborgsbron vu de Röda Sten. Sur l'autre côté du fleuve,
à Hisingen, il y a Färjenäs, le Göteborg de Charles IX.

Copyright Text und Foto: Herbert Kårlin

Nya Varvet i Göteborg

Från Älvsborgsbron ser man hela viken där Nya Varvet ligger.
Nya Varvet har behållit sitt utseende från 1800-talet.

Von der Älvsborgsbron aus sieht man die Bucht mit Nya Varvet. Das
Gebiet Nya Varvet hat heute noch das Aussehen des 19. Jahrhunderts.

De l'Älvsborgsbron voit-t-on la baie de Nya Varvet.
L'environnement a gardé son aspect du 19ème siècle.

Copyright Text und Foto: Herbert Kårlin

Tysklandsbåten i hamninloppet till Göteborg

Tysklandsbåten Stena Scandinavica i hamninloppet till Göteborg.
Båten är vid Nya Varvet och närmar sig Älvsborgsbron.

Das Deutschlandboot Stena Scandinavica an der Hafeneinfahrt nach
Göteborg. Bei Nya Varvet nähert sich die Fähre der Älvsborgsbron.

Le bateau Stena Scandinavica au boucau de Göteborg. Le ferry se
trouve à Nya Varvet et s'approche de la Älvsborgsbron.

Copyright text und Foto: Herbert Kårlin